16.10.2018

Tento server používa cookies. Ak nesúhlasíte s cookies, pozerajte prosím na základe nariadenia EÚ iné stránky.

• Hľadá sa webmaster pre túto stránku. Informácie - mail dole. •


 

 finančne podporila v školskom roku 2015/2016
krúžok lodných modelárov a elektrotechnický krúžok v CVČ Bratislava I.

ďakujeme


Môže vás zaujímať:  Magnetický vypínač.

obsah
prihlásenie

najnovšie komentované články
krátke správy
  • 07.08.2017 vymazaní: "inurim", "Ranbyrig", "toby47 ", "Ortric", "dionigi34"
  • 12.06.2017 vymazaní: "joomla", "Oswsnos"
  • 12.04.2017 vymazaní: "pirati", "Gctric", "he2ska"
  • 03.04.2017 vymazaní: "Cctic", "Gokric", "TimothyDag", "test"
  • 22.03.2017 vymazaní: "test", "Ferdinand xxxx"
  • 08.03.2017 opravené registrovanie nových prispievateľov
  • 01.03.-03.03.2017 patch Joomla
  • ...

 

Regata Istropolitana - Bratislava Štrkovec 06.10.2012

Fotografie zo súťaže nájdete v galérii.

 

č.

Súťažiaci

Klub

Model

Reg. čís.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

súčet

max.

čas

poradie

body

1

Peter Podhorný

Bratislava

Coriolis

04

00:46:44

00:28:31

00:21:27

00:16:41

 

 

1:53:23

0:46:44

1:06:39

1

22

2

Alexander Čimo

Stupava

Apsara

13

00:47:28

00:28:45

00:25:26

00:17:45

 

 

1:59:24

0:47:28

1:11:56

2

21

3

Matúš  Machata

Stupava

Coriolis

01

00:48:17

00:29:25

00:23:38

00:19:15

 

 

2:00:35

0:48:17

1:12:18

3

20

4

Milan  Sedlaček

Brno

NOUX 65

CZE 66

00:46:56

00:29:47

00:23:37

00:19:06

 

 

1:59:26

0:46:56

1:12:30

4

19

5

Juraj Karolus

Bratislava

Coriolis

10

00:47:55

00:36:30

00:23:19

00:17:53

 

 

2:05:37

0:47:55

1:17:42

5

18

6

Peter Machata

Stupava

Mach 1

08

00:54:48

00:37:55

00:23:15

00:17:38

 

 

2:13:36

0:54:48

1:18:48

6

17

7

Juraj Letovanec

Bratislava

JIF 65

06

00:47:35

00:30:55

00:27:56

00:22:07

 

 

2:08:33

0:47:35

1:20:58

7

16

8

Ján Šauša

Bratislava

Alcaravan

bez

01:12:09

00:31:54

00:29:16

00:19:58

 

 

2:33:18

1:12:09

1:21:08

8

15

9

Robert Jurka

Praha

JIF 65

Housenka

00:46:55

00:37:45

00:28:04

00:18:57

 

 

2:11:41

0:46:55

1:24:46

9

14

10

Peter Berec

Bratislava

Apsara

15

01:06:21

00:38:49

00:29:13

00:22:43

 

 

2:37:05

1:06:21

1:30:44

10

13

11

Oto Blaschke

Trenčín

ROXA

22

23:59:59

00:39:26

00:30:23

00:21:19

 

 

25:31:07

23:59:59

1:31:08

11

12

12

Miroslav Líška

Bratislava

JIF 65

09

00:47:27

00:38:30

00:29:15

00:25:22

 

 

2:20:35

0:47:27

1:33:08

12

11

13

František Bokor

Šamorín

JIF 65

03

01:05:43

00:31:15

00:42:18

00:26:36

 

 

2:45:52

1:05:43

1:40:10

13

10

14

Michal Rataj

Bratislava

JIF 65

bez

23:59:59

00:47:23

00:36:30

00:24:14

 

 

25:48:06

23:59:59

1:48:07

14

9

15

Juraj Blaschke

Trenčín

Palo de Aqua

57

23:59:59

00:58:53

00:36:32

00:22:08

 

 

25:57:32

23:59:59

1:57:33

15

8

16

Robert Schmid

Galanta

Apsara

21

01:42:10

00:42:44

23:59:59

23:59:59

 

 

50:24:52

23:59:59

26:24:53

16

7

17

Ján Neupauer

Pezinok

Alcaravan

54

23:59:59

00:39:59

23:59:59

23:59:59

 

 

72:39:56

23:59:59

48:39:57

17

6

18

Sedlár Martin

Bratislava

 

bez

00:50:18

23:59:59

23:59:59

23:59:59

 

 

72:50:15

23:59:59

48:50:16

18

5

19

Matúš Ferech

Bratislava

JIF65

16

23:59:56

00:58:50

23:59:59

23:59:59

 

 

144:58:44

95:59:56

48:58:48

19

4

20

Lepold Walek

Karviná

vlastná konštr.

CZE 40

01:12:04

23:59:59

23:59:58

23:59:59

 

 

73:12:00

23:59:59

49:12:01

20

3

21

Peter Mikulka

Bratislava

Coriolis

07

01:13:41

23:59:59

23:59:59

23:59:59

 

 

73:13:38

23:59:59

49:13:39

21

2

22

Alexander Čimo ml.

Bratislava

Apsara

12

23:59:59

23:59:59

23:59:59

23:59:59

 

 

95:59:56

23:59:59

71:59:57

22

1

 

Komentárov  

 
#1 marian_r 2013-01-18 10:08
ladous napísal... 2012-10-16

Pokud se budeme bavit o jednodenní soutěži plachetnic, tak považuji zajištění elektřiny za naprostou zbytečnost. Nabíječ na 12 V má jistě ve výbavě každý modelář, co někdy potřeboval nabíjet v terénu a nějaké to 12V aku jako zdroj se jistě při troše dobré vůle najde... Robert Jurka měl s sebou volnou autobaterii, jen jsme zapomněli tento detail sdělit davu a ponechali jí v autě.

Jako pořadatel obdobné, byť skromnější akce v Praze mohu jen závidět. Zázemí v podobě mola a přilehlého parkoviště v Praze nemáme (nebo jsme ho neobjevili - Košík není pro plachetnice moc vhodný) a celkově nemůžeme zájemcům o účast nabídnout tak dobrý servis, jako byl k dispozici na RI 2012.


Alexander napísal... 2012-10-12

To SVK22, Toalety boli zabezpečené v neďalekej reštaurácii.Pre TOI,alebo podobné organizácie nie sú peniaze.Treba si uvedomiť, že väčšina nákladov na akciu išla z vrecák poriadateľov a ich sponzorov.Nevyb eráme štartovné a z našich prostriedkov je hradené aj skromné občerstvenie.To isté sa týka aj elektriny.


SVK22 napísal... 2012-10-12

Lode sme s Jurom (SVK57 + SVK22) bohužiaľ stihli dokončiť len tesne pred posledným pretekom seriálu RG65 2012, ale ten vyšiel mimoriadne dobre! Prialo počase, bola vynikajúca priateľská atmosféra, bolo primerane lodí, priestranné ohradené depo, tolerantní prizerajúci bratislavčania, organizátori všetko zvládali a robili všetko pre pretek a pretekárov. Vďaka! Čo by sa dalo ešte vylepšiť podľa môjho názoru: toalety, elektrina, výsledková tabuľa.


skeblik napísal... 2012-10-11

Nazdar, dakujeme za akciu. Na prvy krat to bolo naozaj paradne. Este vytrimovat lod. Dufam ze sa este podari jeden zavod tento rok. Pozdravujem Juraj Blaschke


pberki napísal... 2012-10-11

Chcel by som aj touto cestou poďakovať organizátorom za skvele pripravenú akciu. Atmosféra bola vynikajúca a aj počasie vyšlo. Ešte raz VĎAKA ! Peter Berec
 

You have no rights to post comments