Nie som fundovaný na nejaké fyzikálne zdôvodnenie výhod alebo nevýhod oboch typu oplachtenia, takže len stručne z praxe používateľa typu swing rig.
Výhody:
- ľahká montáž oplachtenia na loď. Takže aj výmena za oplachtenie typu B,C je rýchle.
- oplachtenie "zostáva" natrimované aj v prípade jeho výmeny, či uskladnenia
(dýza kosatky, twist, ...)
- Konštantná dýza medzi kosatkou a hlavnou plachtou by mala zabezpečiť lepšiu účinnosť oplachtenia
- v slabom vetre na zadný vietor je zvyčajne swing rig rýchlejší, lebo plachta sa dostane ľahko do plného záberu

Nevýhody:
- v silnom alebo nárazovom vetre najma na zadný vietor sa ťažko dávkuje sila(otvorenie "motýľa"). Plachta je stále v "plnom zábere".

Takže v slabom vetre sa prejavujú výhody
swing rig. Pri optimálnom vetre sú sily cca vyrovnané. Pri silnom a nárazovom vetre sa ľahšie dá ujazdiť s klasickým oplachtením. Dá sa čiastočne riešiť výmenou za menšie oplachtenie typu B alebo C.
Faktom je, že na súťažiach RG-65 vo svete swing rig prevláda.